Hanger Bearing

ตัวแขวนไส้สกรูปูน (Hanger Bearing) 

• 

คือ อุปกรณ์ประคองแกนเพลาของสกรูลำเลียง (Screw Conveyor) ที่ติดตั้งไว้บริเวณช่วงกลางท่อหรือรางลำเลียง เพื่อทำหน้าที่รองรับน้ำหนักและรับแรงหมุนของเพลาสกรู ไม่ให้เกิดอาการตกท้องช้าง แกว่ง หรือสะบัดไปกระแทกกับผนังท่อขณะหมุนทำงาน

• 

หน้าที่สำคัญและคุณลักษณะ เพื่อพยุงเพลายาว ในระบบลำเลียงปูนหรือผงคอนกรีต ที่มีความยาวมากๆ เพลาสกรูชิ้นเดียวอาจยาวเกินไปจนเกิดการแอ่นตัว และใบเกลียวหนักจนลงไปขูดกับผนังท่อด้านล่าง เป็นรอย สึก ลึก และไม่สามารถดันปูนให้ไปข้างหน้าได้

• 

Hanger Bearing จะช่วยเชื่อมต่อแกนเพลาแต่ละท่อนและยึดไว้กับโครงสร้างท่อด้านบน

ลดการสึกหรอ: ช่วยรักษาแนวศูนย์กลาง (Alignment) ของเพลาให้หมุนได้ราบรื่น ลดแรงสั่นสะเทือน และป้องกันไม่ให้ใบสกรูไปเสียดสีกับท่อลำเลียงปูน

• 

วัสดุสำหรับงานปูนโดยเฉพาะ: งานลำเลียงปูนซีเมนต์หรือผงฝุ่นอุตสาหกรรมจะมีความสึกหรอสูงและฝุ่นแทรกซึมง่าย ตัว สำหรับงานมักใช้บูช (Bushing) ที่ทำจากวัสดุอลูมิเนียมทนการเสียดสีสูง เช่น ไนลอน/ยูรีเทนพิเศษ เหล็กหล่อแข็ง (Hardened Cast Iron) หรือทองเหลือง พร้อมซีลกันฝุ่นปูนอย่างหนาแน่นเพื่อป้องกันชาร์ฟเสียหาย

• 

• 

• 

Hanger Bearing จะมีหัวทองเหลืองสำหรับอัดจารบี เพื่อลงไปเลี้ยงแกนชาร์ฟ ไม่ให้สึกหรอไว ควรอัดจารบีทุกสัปดาห์ หากทิ้งไว้นาน จะกลับมาอัดอีกครั้งไม่ได้ เพราะผงปูนในท่อลำเลียงจับตัวกับความชื้นในตอนกลางคืน ทำให้ผงปูนแข็งตัว จับเป็นก้อน